Дефектоскоп залізничних коліс MZK 1000 / MZK 1100

Призначений для неруйнівного контролю флуоресцентним магнітопорошковим методом коліс і бандажів

 для залізничного транспорту на наявність дефектів будь-якої орієнтації, що мають вихід на поверхню, та підповерхневих дефектів.

Дефектоскоп залізничних коліс MZK 1000 / MZK 1100 забезпечує контроль механічно оброблених коліс і чорнових коліс різних типорозмірів (чорнові колеса - після попереднього очищування поверхні від окалини, що відшаровується), а також контроль бандажів залізничних коліс.

Конструктивне виконання дефектоскопу дозволяє легко монтувати його на виробничих площах, а також легко демонтувати, при необхідності переміщення обладнання на іншу дільницю цеху.

• Поперечне та повздовжнє намагнічування
• Контроль усієї поверхні колеса (за винятком отвору маточини) і всієї поверхні бандажу
• Механізовані операції настройки дефектоскопу на розмір контрольованих коліс
• Автоматичне размагнічування контрольованих коліс
• Простий і не трудомісткий монтаж обладнання дефектоскопу на потрібній дільниці виробництва
• Ручний ультрафіолетовий опромінювач INKAR UF35W

 Основні вузли дефектоскопу:

• Стіл-магнітезатор з нержавіючої ванною, механізмами утримання та обертання коліс в положені контролю та механізмами настройки на потрібний розмір контрольованих коліс
• Котушка повздовжнього намагнічування з електричним повідним механізмом переміщення
• Котушка полюсного намагнічування з регульованим положенням
• Система циркуляції магнітопорошкової суспензії з насосом, баком і розпилювачами з нержавіючих і корозійностійких матеріалів
• Пульт керування
• Ультрафіолетовий опромінювач INKAR UF35W
• Електрична шафа з джерелом струму та схемою керування

Основні технічні характеристики:

Діапазон діаметрів контрольованих коліс і бандажів: 360 -  920 (1100) мм
Контрольовані поверхні: усі поверхні колеса, за виключенням отвору маточини; усі поверхні бандажу
Стан контрольованих поверхонь: механічно оброблені та чорнові (чорнові колеса - після попереднього очищування поверхні від окалини, що відшаровується)
Тип дефектів, що виявляються: повздовжні, поперечні та орієнтовані під кутом дефекти, що мають вихід на поверхню (наприклад, тріщини) та підповерхневі дефекти
Чутливість до дефектів: виявлення дефектів шириною розкриття від 2 мкм* і більше (* - для механічно оброблених коліс)
Намагнічування: повздовжнє - намагнічувальною котушкою, поперечне - полюсне
Плавне регулювання струмів намагнічування
Плавне регулювання швидкості обертання контрольованого колеса / бандажу
Цифрові амперметри струмів намагнічування
Функція автоматичного розмагнічування контрольованих коліс / бандажів
Речовина, що тестує: водна магнітопорошкова флуоресцентна суспензія
Розміри дефектоскопу (ДхШхВ): стіл-магнітезатор 1400 x 1200 x 2100 мм
Живлення: мережа 3x 380 (400) В  50 Гц