full service NDT od 1990 roku

ET EtherNDE defektoskopy

Veescan

Nasz asortyment VEESCAN oferuje naszym klientom wybór systemów w celu optymalizacji wydajności przy minimalnych kosztach, jak i maksymalnej elastyczności w połączeniu z niskimi kosztami kapitałowymi.

ETHER NDE ma przyjemność zaoferować szereg rozwiązań w zakresie badań kół samolotowych. Rozumiemy, że dla testowania systemu kół samolotu potrzebne jest zagwarantowanie świadczenia usługi przez 24 godziny na dobę, 365 dni w roku, dodatkowo utworzenie prostego i przyjaznego dla użytkownika interfejsu oraz sposobu prowadzącego kontrolę z największą szybkością i wymaganą wydajnością. Wierzymy, że sprzęt do aplikacji Veescan sprosta temu, aby powyższe wymagania spełnić jednocześnie.

VEESCAN jest dostępny w gamie modeli i może być skonfigurowany z szerokim wyborem sond. Pozwala to na dowolny system wyboru lokalizacji, która jest dla niego odpowiednia. "Model H" to sprawdzona konstrukcja pozwalająca na maksymalną elastyczność, a "model R" (Rapid) daje szansę na większą przepustowość ze względu na rozmieszczenie specjalnych czujników skanowania helix 5 mm.

Korzyści dla klientów

Wybór dwóch konfiguracjach sondy, "model H" lub "model R" (rapid) zapewnia maksymalną elastyczność i wybór optymalnej wydajności. Pełny wybór trybów pracy pozwalający zmaksymalizować prawdopodobieństwo wykrycia wady. Łatwy w obsłudze już po szkoleniu podstawowym. Bezpieczeństwo - Oddzielny przycisk sterujący, który jest aktywowany na początku badania, pozwalający na to, aby operator nie musiał być obecny w trakcie badań w pobliżu obracającego się koła.

ET EtherNDE instruments VeescanET EtherNDE instruments Veescan

Veescan model H

VeeScan model H został zaprojektowany tak, aby umożliwiał podnoszenie i umocowanie koła do automatycznego adaptera, dla którego wycentrowania służy koło zamachowe. Veescan H wyposażony jest w wbudowany zestaw rolek, które ułatwiają manewrowanie i obsługę systemu transportowego. Pozwala także na automatyczne stosowanie adaptera dla różnych rozmiarów koła. VEESCAN H umożliwia  badania kół do średnicy 900mm.

Veescan H wyposażony jest w panel sterowania z regulacją wysokości ze względu na komfort pracy operatora i może być umieszczony w dogodnej odległości od głównego urządzenia. Jest dostępny z trzech stron i standardowo zapewnia łatwe wkładanie kół dla testów.

Okrągły, absolutny czujnik umieszczony jest prostopadle do powierzchni, aby zapewnić tę samą czułość, niezależnie od profilu badanej powierzchni, nawet przy prowadzeniu na krawędzi obszaru koła ( obszar umieszczenia opony ). Zalecana częstotliwość badania to 200 kHz .

Główne cechy modelu H

  • Zestaw wykonany z aluminium ekstrudowanego, który pokryty jest z czarnych płyt z pleksiglasu.
  • Oddzielny panel sterowania, który może być umieszczony w dogodnej odległości od głównej maszyny, która posiada regulację wysokości i kąta nachylenia.
  • Stół obrotowy dostępny z trzech otwartych stron do łatwego załadunku koła.
  • Rolkowy podajnik dla ułatwienia poruszania kołem.

 ET EtherNDE instruments VeescanET EtherNDE instruments Veescan

Dane techniczne

Wymiary urządzenia 112,5 x 120 x 95cm
UrządzenieViCTor 1 Kanał WI ViCTor 1 Kanał WI
Czujnik

Absolutny, dyferencjalny związany (wbudowane obciążenie dla zrównoważenia) z  okrągłą głowicą. Zalecana częstotliwość 200 kHz , opcjonalnie 100 kHz, 500 kHz, i 1,5 MHz. Zalecana średnica jest 6 mm (do dyspozycji i inny) i wązka oś dla dużych kół

Maksymalna średnica koła 900mm
Typowe wznoszenia tora testowego- spirala 1,5mm
Pozycja czujnika Dostosowuje się do kształtu za pomocą czujników ciśnienia na dwóch osiach
Maksymalna wysokość koła 400mm
Zasilanie 110-240V AC 50/60Hz
Maksymalne obciążenie 150kg
Ciśnienie pneumatyczne Żadne (podnoszenie elektryczne – 250 mm)
Alarmy Akustyczne i wizualne
Szybkość obracania 15 - 120 obrotów/minutę, na podstawie sterowania szybkości poruszania naprz. 250 mm/sec
Rama Aluminiowa
Pozycja koła Koło jest wydźwignięte za pomocą elektrycznego mechanizmu z suwem 250 mm tak, aby nie było w kontakcie z systemem rolkowym. Jest utrzymywany w miejscu za pomocą automatycznego, adaptacyjnego mechanizmu zaciskowego z uwzględnieniem własnego ciężaru.
Zapis danych Tak
Tryb ręczny Tak
Automatyczna kalibracja TAK, za pomocą dynamicznego standardu
Automatyczne zatrzymanie przy detekcji Tak
Stół obrotowy

Przenośnik rolkowy / powierzchnia ze stali nierdzewnej, wnętrze z tworzywa sztucznego. Łatwa regulacja punktów końcowych na obu końcach, aby zapobiec wypadnięciu koła.

Stacja kontroli

Umieszczona na podstawie poza maszyną. Przez osłonę 7" na panelu, umożliwijącym  dostosowanie położenia wysokości może być sterowane urządzenia i system prądów wirowych. Do dyspozycji wirtualna klawiatura. Panel umożliwia regulowanie w zakresie 750-900 mm.

Tryby pracy

Automatyczny, zatrzymanie w momencie detekcji wady lub w pęłni ręczny

W przypadku pytań prosimy o kontakt na email polska@ptsndt.com

Wyślij e-mail. Wszystkie pola z (*) są wymagane.
Adress: PTS Josef Solnař s.r.o.
  Przemysłowa 3
  44-203 Rybnik
  Poland
Phone: (+48 32) 757 83 59
E-mail: